Relance Travaux Publics : Plus qu’une nécessité, un défi ! - FRTP Rhône-Alpes

Le 07/04/2015 par l'agence SAVEREUX RP         Retour à la salle de Presse

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Jean-Marc CORNUT, président de la FRTP Rhône-Alpes

Jean-Marc CORNUT, président de la FRTP Rhône-Alpes

Site : http://www.relancetravauxpublics.fr/

C’est aux lendemains d’une année 2014 qui a vu la perte de 1700 emplois (!) soit 5% des effectifs de la profession que Jean-Marc CORNUT, Président de la FRTP Rhône-Alpes a lancé officiellement jeudi 2 avril à Lyon le plan d’action national « Relance Travaux Publics » qui sera décliné en Rhône-Alpes. Didactique et opérationnel, ce plan en 5 leviers va de pair avec la mise en place de l’Observatoire Régional de la Qualité de Services des Infrastructures ORQUASI qui permettra de suivre l’état et l’entretien du patrimoine Travaux Publics régional dont les collectivités locales sont responsables.

I. L’investissement public ne cesse de se dégrader

Au niveau des départements : les budgets consacrés à l’entretien des routes départementales ont chuté de 30% en 5 ans ! Ne pas investir 1€ dans l’entretien d’une route aujourd’hui revient à augmenter la dette de 10€ demain !

Le recul de l’effort d’équipement de la France n’est pas une nouveauté, il est antérieur à la crise de 2009. Depuis trois décennies, la part de l’investissement dans les infrastructures de transports et de communication dans le PIB est passée de 2,2% à 1,3% ! Les récentes coupes dans les dépenses dans les infrastructures ne font qu’amplifier cet abandon. Pour l’illustrer, le Rapport de Compétitivité Globale du Forum Economique Mondial nous montre que de 2008 à 2014, la France est passée du 4ème au 10ème rang pour la qualité de l’ensemble des infrastructures soit par exemple :
- du 1er au 4ème rang pour la qualité des routes
- du 2ème au 6ème rang pour la qualité des infrastructures ferroviaires
- du 10ème au 32ème rang pour la qualité de ses ports
- du 5ème au 17ème rang pour les aéroports…

Pourtant « Les investissements locaux stimulent l’ensemble de l’économie tout en générant ou maintenant des emplois locaux non-délocalisables, ce qui entraine des effets multiplicateurs pour l’économie des territoires. L’entretien, la mise à niveau et la construction d’infrastructures constituent de véritables amortisseurs anticrise et des circuits de redistribution efficaces. En période de ralentissement économique ou de récession, ce rôle contra-cyclique est essentiel ! » rappelle Jean-Marc CORNUT.

II. Un plan d’action national en 5 leviers décliné en Rhône-Alpes : www.relancetravauxpublics.fr

2.1. Le Vade-mecum
La FRTP Rhône-Alpes va communiquer auprès des collectivités sur le vade-mecum édité par la FNTP, sur l’utilité de l’investissement en infrastructures. Cette synthèse rappelle en quelques chiffres les fondamentaux à ne pas perdre de vue, utilisable par tous les publics, élus, entreprises et grand public.

2.2. Les 400 projets locaux bloqués
La profession a identifié au niveau national 400 projets bloqués pour des raisons financières, politiques, sociétale ou administrative et qu’il est urgent d’accélérer. 25 projets concernent Rhône-Alpes. Chaque projet moyen recensé équivaut à 110 M€ et 310 emplois dans la filière ! Tous ces projets sont prêts techniquement. Ils attendent le feu vert de décideurs pour se traduire en travaux dès 2015-2016 et passer du stade de projet à la réalité dans les 2 ans qui viennent.

2.3. Les 33 initiatives de collectivités locales
Parallèlement, la profession a recensé au niveau national 33 initiatives de collectivités locales favorables à l’investissement. Ces expériences prouvent qu’une collectivité consciente des enjeux peut, en dépit des difficultés, continuer à assurer son rôle d’investisseur.

2.4. Les 17 propositions
Plus que jamais la profession doit être source de proposition. C’est pourquoi la Fédération Nationale des Travaux Publics a présenté au Président de la République 17 propositions pour préserver l’investissement dont certaines comme la « privatisation » de l’avance de trésorerie du FCTVA ou la création d’un fonds d’investissement par la vente d’une partie des participations de l’Etat, ont déjà retenu son attention.


2.5. La Charte des 5 engagements
La profession doit bien évidemment poursuivre pour la recherche de solutions. C’est pourquoi avec l’ensemble du réseau Syndicats de Spécialité et Sections TP des Fédérations Départementales du Bâtiment et des Travaux Publics, nous allons rencontrer un grand nombre d’élus afin de les convaincre de l’importance de sauvegarder l’investissement public et leur proposer de signer la charte qui consiste en 5 engagements :
1. Préserver l’investissement public local
2. Maintenir, et si possible accroître, les moyens consacrés à l’entretien des infrastructures de mobilité, des réseaux d’eau, d’électricité et de fibre optique dont ils ont la charge.
3. Respecter les délais réglementaires de paiement des entreprises et faire la chasse aux délais cachés.
4. S’efforcer de porter le montant des avances sur paiement à un minimum de 10% du montant du marché TTC.
5. Mettre tout en œuvre pour détecter et éliminer les offres anormalement basses, lutter contre le dumping social et ne pas faire du prix le critère prépondérant dans l’attribution des marchés.